Dizel tahrik nedir?
Dizel tahrik, bir makinenin gücünü içten yanmalı dizel motordan aldığı çalışma biçimidir. Yüksek tork sağladığı için eğimli, çamurlu ve gevşek şantiye zemininde ilerlemeye ve ağır iş temposuna uygundur; yakıt ikmali kısa sürdüğünden vardiya kesintisi yaratmaz. Buna karşılık egzoz gazı ürettiği için kapalı alanlarda kullanılamaz, gürültü seviyesi yüksektir ve genellikle desenli arazi lastikleriyle birlikte geldiğinden hassas iç mekân zeminlerine uygun değildir.
Sahada ayrıca şu adlarla anılır: dizel makine, içten yanmalı tahrik.
Dizel makineler arazi tipi sınıfın doğal tahrik seçeneğidir. Dört çeker sistemle birlikte kullanıldığında dolgu üzerinde, hendek kenarında ve şantiye rampasında ilerleyebilir; akü boşalması kaygısı olmadığı için uzun vardiyalarda kesintisiz çalışır. Kaba yapı aşamasındaki bir inşaatta, açık alan cephe işinde, enerji hattı ve altyapı çalışmalarında standart seçim budur. Yakıt tüketimi maliyet kaleminin parçasıdır ancak nakliye ve iş durması maliyetleri yanında genellikle ikinci plandadır.
Kapalı alan kullanımı temel kısıttır ve esnetilmemelidir. Egzoz gazı kapalı ortamda birikir; havalandırmanın yeterli göründüğü depo ve hangarlarda bile bu risk ölçülmeden kabul edilmemelidir. İşletmelerin çoğu zaten dizel makineyi bina içine sokmaz. Bu nedenle bir binanın kaba yapısında dizel makineyle çalışılırken cephe kapandıktan sonra aynı iş için akülü makineye geçmek gerekir; iş programı yapılırken bu geçiş baştan planlanmalıdır, aksi hâlde ince iş aşamasında makine değişimi acil ve pahalı hâle gelir.
Neden önemli
Bozuk ve eğimli şantiye zemininde çalışabilen tahrik tipidir, ancak kapalı alanda egzoz gazı nedeniyle kullanılamaz.
İlgili Terimler
Akülü tahrik
Akülü tahrik, bir makinenin hareket ve kaldırma gücünü akü grubundan aldığı çalışma biçimidir. Egzoz gazı üretmediği için kapalı alanlarda kullanılabilir, gürültü seviyesi düşüktür ve titreşimi azdır. Akülü makineler genellikle iz bırakmayan lastiklerle ve dar gövdeyle birlikte sunulur, bu nedenle sert ve düz iç mekân zemininde çalışmak üzere konumlandırılmıştır. Çalışma süresi akü kapasitesine ve iş yoğunluğuna bağlıdır; şarj planı iş programının parçası olmalıdır.
Arazi tipi
Arazi tipi, bir makinenin hazırlanmamış ve engebeli şantiye zemininde çalışmak üzere tasarlandığını belirten sınıflandırmadır. Bu makinelerde tipik olarak dört çeker tahrik, yüksek yer açıklığı, derin desenli büyük lastikler ve salınımlı aks bulunur; çoğu dizel motorludur ve bir kısmında denge ayakları vardır. Gövde genişliği ve toplam ağırlığı yüksektir, bu nedenle kapalı alanlar, dar kapılar ve zemin taşıma kapasitesi sınırlı döşemeler için uygun değildir.
Salınımlı aks
Salınımlı aks, arazi tipi makinelerde bir tekerlek çukura veya tümseğe geldiğinde aksın sınırlı bir açıyla eğilerek dört tekerleğin de zeminle temasını sürdürmesini sağlayan süspansiyon düzenidir. Temas korunduğu için tahrik gücü zemine aktarılmaya devam eder ve makinenin ağırlığı dört nokta arasında dağılmış kalır. Bu, engebeli şantiye zemininde hem çekiş kaybını hem de bir tekerleğin havada kalmasından doğan dengesizliği önler.
Eğim toleransı
Eğim toleransı, bir makinenin güvenle çalışabileceği veya hareket edebileceği azami zemin eğimidir ve makine etiketinde belirtilir. Eğim, ağırlık merkezini destek alanının kenarına doğru kaydırdığı için devrilme riskini doğrudan artırır. İzin verilen değer genellikle sürüş için ayrı, yükselmiş konumda çalışma için ayrı tanımlanır ve yükselmiş konumdaki sınır çok daha düşüktür. Kesin değerler üretici kataloğundan teyit edilmelidir.
Projeniz için doğru makineyi birlikte bulalım
İhtiyacınızı paylaşın, size en uygun makine ve fiyat teklifini hızlıca sunalım.