İntikal nedir?
İntikal, kiralanan makinenin bulunduğu depodan veya önceki şantiyeden çalışacağı sahaya taşınması ve iş bitiminde geri götürülmesi sürecidir. Kendi üzerinde seyredebilen makinelerde kısa mesafede tekerlek üzerinde yapılabilir; uzun mesafelerde ve karayolu kullanımında lowbed ya da uygun römork gereklidir. İntikal planlaması yükleme alanı, güzergâh yüksekliği, ağırlık sınırları ve varış noktasındaki indirme alanını birlikte kapsar.
Sahada ayrıca şu adlarla anılır: makine intikali, sahaya intikal.
İntikalin en çok aksadığı nokta varış noktasıdır. Aracın makineyi indirebileceği düz ve yeterli genişlikte bir alan yoksa, şantiye girişi dar veya eğimliyse, üst geçit ya da kablo nedeniyle yükseklik sınırı varsa araç sahaya giremez. Bu durumda hem nakliye tekrar planlanır hem de o günün kirası boşa gider. Saha keşfi sırasında giriş güzergâhının fotoğraflanması ve ölçülerin not edilmesi bu riski büyük ölçüde ortadan kaldırır.
İntikal saatinin şantiye düzenine göre seçilmesi de önemlidir. Şehir içinde ağır araç trafiğine kapalı saatler, alışveriş merkezlerinde yalnızca gece izin verilen yükleme pencereleri, site yönetimlerinin belirlediği çalışma saatleri planı doğrudan etkiler. Bu kısıtların önceden bilinmesi, makinenin sahaya iş başlamadan varmasını sağlar. Aksi hâlde makine kapıda bekler ve ekip sahada boş kalır; bu bekleme çoğu sözleşmede ücretlendirilen bir kalemdir.
İntikal sırasında makinenin nasıl bağlandığı da sorumluluk konusudur. Yükleme sırasında bomun ve sepetin nakliye konumuna alınması, denge ayaklarının toplanması, aküyü ya da akü şalterini kapatma ve makinenin uygun bağlama noktalarından sabitlenmesi gerekir. Yolda oluşan hasarların hangi tarafa ait olacağı nakliye kaydı ve teslim tutanağıyla belirlenir; yükleme öncesi ve sonrası fotoğraf almak bu konuda en pratik korumadır.
Neden önemli
İntikal planı varış noktasındaki indirme alanı düşünülmeden yapıldığında, makine şantiye kapısından geri dönerek hem günü hem de nakliye bedelini boşa harcatır.
İlgili Terimler
Lowbed
Lowbed, iş makinelerinin karayolunda taşınması için kullanılan, yükleme platformu alçak tutulmuş dorse tipidir. Alçak taban sayesinde yüklü hâldeki toplam yükseklik düşer ve üst geçitler ile enerji hatlarının altından geçiş kolaylaşır. Makine, dorsenin arkasındaki rampalardan kendi hareketiyle veya vinç yardımıyla yüklenir. Ağır ve yüksek makinelerin şehir içi taşımasında güzergâh, yükseklik ve tonaj sınırları birlikte değerlendirilir.
Nakliye bedeli
Nakliye bedeli, makinenin sahaya götürülüp iş bitiminde geri getirilmesi için alınan ücrettir ve kira bedelinden ayrı bir kalemdir. Tutarı belirleyen başlıca etkenler mesafe, makinenin ağırlık ve ölçüsü, gereken dorse tipi, yükleme ve indirme koşulları ile taşımanın yapılacağı saat dilimidir. Kısa süreli kiralamalarda nakliye toplam maliyet içinde belirgin bir pay tutar; bu yüzden teklif alınırken gidiş ve dönüşün ayrı ayrı sorulması gerekir.
Saha keşfi
Saha keşfi, makine sahaya gönderilmeden önce çalışma alanının yerinde görülüp ölçülerin, zemin durumunun ve erişim güzergâhının kayda geçirilmesidir. Keşifte hedefin yüksekliği ve yatay uzaklığı, makinenin durabileceği alan, zemin taşıma gücü, giriş kapısı genişliği ve yüksekliği, eğim, enerji hatları ve yaya trafiği birlikte değerlendirilir. Keşif yapılmadan seçilen makine sahaya girememe ya da hedefe ulaşamama riski taşır.
Devir teslim tutanağı
Devir teslim tutanağı, makinenin sahaya teslimi ve iş sonunda iadesi sırasında durumunun yazılı olarak kayda geçirildiği belgedir. Tutanakta çalışma saati sayacı değeri, yakıt veya şarj seviyesi, mevcut hasarlar, lastik ve akü durumu, verilen aksesuarlar ile güvenlik donanımlarının işlevi yer alır. Teslim ve iade kayıtlarının fotoğrafla desteklenmesi, hasar tartışmalarında tarafların dayanabileceği en somut belgedir.
Projeniz için doğru makineyi birlikte bulalım
İhtiyacınızı paylaşın, size en uygun makine ve fiyat teklifini hızlıca sunalım.