Sepetli vinç nedir?

Sepetli vincin asıl avantajı erişim değil lojistiktir. Aynı yüksekliğe çıkan bir arazi tipi platformun sahaya getirilmesi düşük tabanlı römork, yükleme rampası ve çoğu zaman ayrı bir gün gerektirir. Sepetli vinç ise adrese sürülür, denge ayakları açılır, iş yapılır ve bir sonraki adrese geçilir. Bu yüzden sokak aydınlatması, tabela ve reklam panosu bakımı, ağaç budama, cephe temizliği, anten ve kamera montajı gibi çok noktalı işlerde standart araçtır. Buna karşılık makine hedefin dibine kadar sürülemiyorsa veya zemin kamyonu taşımıyorsa avantaj tersine döner.

Kurulumda belirleyici olan denge ayaklarıdır. Araç yükünü dört ayak üzerinden zemine noktasal olarak aktarır ve bu noktalarda oluşan basınç, lastiklerin oluşturduğu basıncın kat kat üzerindedir. Kaldırım, parke, asfalt, bodrum otoparkı tavanı, kanal kapağı, mazgal ve yeni dolgu yapılmış alanlar bu basıncı taşımayabilir. Bu yüzden ayakların altına yük dağıtım plakası konulması ve zeminin altında boşluk bulunup bulunmadığının sorulması standart uygulamadır. Ayakların tam açılmadığı kurulumlarda birçok makine çalışma alanını otomatik olarak daraltır.

Sepet kapasitesi ve rüzgâr sınırı da katalogdan değil makine etiketinden okunmalıdır. Sepette izin verilen yük kişi başı yaklaşık seksen beş kilogram artı alet ve malzeme olarak hesaplanır ve bom uzadıkça bu değer düşebilir. Açık alanda çalışıldığı için rüzgâr çoğu iç mekân makinesine göre daha belirleyicidir; tipik sınır saniyede on iki buçuk metre olmakla birlikte bağlayıcı olan üretici etiketidir. Tabela veya pano gibi geniş yüzeyli malzeme taşınıyorsa yüzey rüzgârı yakaladığı için pratik sınır daha erken gelir.