Yük dağıtım plakası nedir?
Yük dağıtım plakası, denge ayaklarının altına yerleştirilen ve ayak yükünü daha geniş bir alana yayarak zemindeki noktasal basıncı düşüren sert levhadır. Ahşap, kompozit veya çelik olabilir. Plaka yükü azaltmaz; aynı yükü büyüterek dağıtır, bu yüzden gerekli boyut ayak yükü ile zeminin taşıma kapasitesi karşılaştırılarak belirlenir. Ayağın plakanın ortasına ve tam temasla oturması, plakanın kendisi kadar önemlidir.
Sahada ayrıca şu adlarla anılır: ayak altı plakası, sehpa, outrigger pad.
Plaka kullanımı bir tedbir değil, standart kurulum adımıdır. Denge ayaklarının küçük tabanı zemine yoğunlaşmış basınç uygular ve asfalt, parke, karo, mazgal, taze dolgu veya bodrum üzeri döşeme bu basıncı taşımayabilir. Uygun boyutta bir plaka, aynı yükü birkaç kat geniş bir alana yayarak birim basıncı zeminin taşıyabileceği düzeye indirir. Yetersiz boyutta plaka kullanmak ise güvenlik hissi verirken sorunu çözmez; plaka zemine gömülür ve makine ayağı yana kayar.
Sahada sık yapılan hatalar bellidir: ayağın plakanın kenarına oturması, plakanın altında boşluk veya taş kalması, ıslak ve kaygan zeminde kaymaya karşı önlem alınmaması, çatlamış veya delaminasyona uğramış ahşap plakanın kullanılmaya devam edilmesi ve kaldırım kenarı gibi altı desteksiz noktalara kurulum yapılması. Ayak plakanın merkezine tam temasla oturmalı, plaka düz ve boşluksuz bir yüzeye yerleşmeli, hasarlı plakalar kullanımdan çıkarılmalıdır. Gerekli plaka boyutu için makinenin ayak yükü verileri üretici kataloğundan alınmalıdır.
Neden önemli
Zemini korumanın değil, makinenin devrilmemesinin koşuludur; yetersiz plaka ayağın gömülmesiyle sonuçlanır.
İlgili Terimler
Noktasal basınç
Noktasal basınç, bir makinenin ağırlığının küçük bir temas alanı üzerinden zemine aktarılmasıyla o alanda oluşan birim yüzey yüküdür. Aynı ağırlık daha küçük alana bindiğinde basınç orantılı olarak artar; bu nedenle denge ayaklarının altındaki basınç, lastiklerin altındaki basıncın kat kat üzerindedir. Asfalt, parke, karo ve döşeme çökmelerinin çoğu toplam ağırlıktan değil, bu yoğunlaşmış basınçtan kaynaklanır.
Denge ayağı
Denge ayağı, bir makinenin çalışma sırasında devrilmesini önlemek için yanlara ve aşağıya açılan hidrolik destek koludur. Ayaklar açıldığında makinenin destek yüzeyi genişler, ağırlık merkezi bu genişleyen alanın içinde kalır ve daha uzun erişimde daha fazla yüke izin verilir. Ayaklar yükü lastiklerden alıp zemine noktasal olarak aktarır; bu nedenle ayak altındaki basınç, lastik altındaki basıncın kat kat üzerindedir ve zeminin taşıma kapasitesi kritik hâle gelir.
Zemin taşıma kapasitesi
Zemin taşıma kapasitesi, bir yüzeyin birim alan başına güvenle taşıyabileceği yük miktarıdır ve genellikle metrekare başına ağırlık olarak ifade edilir. Bir makinenin bir alana girip giremeyeceğini toplam ağırlığı değil, tekerlek veya denge ayağı altında oluşan basıncın bu kapasiteyi aşıp aşmadığı belirler. Bodrum üzeri döşeme, asma kat, otopark tavanı, kanal kapağı ve yeni dolgu alanlar kritik noktalardır ve kurulum öncesi teyit gerektirir.
Sepetli vinç
Sepetli vinç, bir kamyon veya kamyonet şasisi üzerine monte edilmiş, ucunda personel sepeti bulunan bomlu erişim aracıdır. Kendi tekerlekleri üzerinde trafiğe çıkabildiği için şantiyeler arasında çekici veya lowbed gerektirmeden hareket eder ve çok noktalı işlerde gün içinde birden fazla adrese servis verebilir. Çalışma sırasında yükü zemine denge ayaklarıyla noktasal olarak aktarır; bu nedenle park edilen yüzeyin taşıma kapasitesi kritik önemdedir.
Projeniz için doğru makineyi birlikte bulalım
İhtiyacınızı paylaşın, size en uygun makine ve fiyat teklifini hızlıca sunalım.